塑料加工應用技術
  • 片狀帶束層的制造方法以及制造裝置與流程
    本發明涉及片狀帶束層的制造方法以及制造裝置。本申請以日本專利申請2017-254645(申請日:2017年12月28日)為基礎,享有來自日本專利申請2017-254645的優先權。本申請包含日本專利申請2017-254645的全部內容。充氣輪胎的帶束層(belt)是用橡膠將相對于輪胎周向傾...
  • 輪胎用帶束層的制造方法以及制造裝置與流程
    本發明涉及輪胎用帶束層的制造方法以及制造裝置。本申請以日本專利申請2017-254639(申請日:2017年12月28日)為基礎,享有來自日本專利申請2017-254639的優先權。本申請包含日本專利申請2017-254639的全部內容。充氣輪胎的帶束層(belt)是用橡膠將相對于輪胎...
  • 輪胎用帶束層的制造方法以及制造裝置與流程
    本發明涉及輪胎用帶束層的制造方法以及制造裝置。本申請以日本專利申請2017-254653(申請日:2017年12月28日)為基礎,享有來自日本專利申請2017-254653的優先權。本申請包含日本專利申請2017-254653的全部內容。充氣輪胎的帶束層通過將片狀帶束層卷繞于成型鼓而制...
  • 片材構件的卷繞方法以及卷繞筒與流程
    本發明涉及片材構件的卷繞方法以及卷繞筒。本申請以日本專利申請2017-254656(申請日:2017年12月28日)為基礎,享有來自日本專利申請2017-254656的優先權。本申請包含日本專利申請2017-254656的全部內容。例如,已知如專利文獻1所記載,將輪胎用的多張片狀帶束層...
  • 片狀帶束層的卷繞方法以及卷繞裝置與流程
    本發明涉及片狀帶束層的卷繞方法以及卷繞裝置。本申請以日本專利申請2017-254663(申請日:2017年12月28日)為基礎,享有來自日本專利申請2017-254663的優先權。本申請包含日本專利申請2017-254663的全部內容。例如,如專利文獻1中記載的那樣,以往在制造了充氣輪...
  • 夾持裝置及充氣裝置的制作方法
    本發明屬于機械設備,尤其涉及一種夾持裝置及充氣裝置。生產出的輪胎需要填充內胎和墊帶,然后通過纏繞薄膜、尼龍帶等包裝材料將輪胎包裝,最后層疊碼放,進行運輸。為了防止碼放輪胎被壓癟,造成碼垛好的輪胎倒塌,輪胎包裝之前,需要向內胎中充入一定量的氣體,從而將輪胎撐起,保持形狀。目前對輪胎充...
  • 一種適用于不同規格輪胎硫化自動裝卸裝置的制作方法
    本設計涉及一種適用于不同規格輪胎硫化自動裝卸裝置,尤其涉及一種用于輪胎生產過程中搬運未成品輪胎胎胚的適用于抓取不同內徑胎胚的抓取裝置。輪胎是圓環形彈性橡膠制品,其制造工藝也很復雜,對于半成品胎胚其質地較為柔軟易變形,采用人工搬運的方式工作強度大,目前大多工廠采用機器和人工相結合的方式,也有...
  • 輪胎構成部件的制造方法及輪胎構成部件的制造裝置與流程
    本發明涉及一種輪胎構成部件的制造方法及輪胎構成部件的制造裝置。充氣輪胎是通過預先形成內襯層、胎側部、胎圈部、胎面部等各輪胎構成部件,并以未硫化的狀態貼合這些輪胎構成部件而成型被稱作生胎的未硫化輪胎,并且對未硫化輪胎進行硫化成型而制造的。這些輪胎構成部件有時會通過將形成為給定截面形狀的片狀橡...
  • 一種可重復使用雙層氣袋的制備方法與流程
    本發明涉及一種氣袋的制備方法,特別是一種可重復使用的雙層氣袋的制備方法。碳纖維具有低比重,高強度及高剛性的優點。由碳纖維制成的復合材料,重量只有鋼的1/5,但其強度比鋼還強。自上世紀以來,經過了幾十年的發展,其應用越來越廣泛。越來越多的產品開始采用碳纖維復合材料來制備。碳纖維復合材料已經發...
  • 一種液化天然氣船用聚氨酯絕緣箱的制造方法及制造系統與流程
    本發明屬于液化天然氣船,涉及一種液化天然氣船用聚氨酯絕緣箱的制造方法及制造系統。在目前應用的大型液化天然氣(LiquefiedNaturalGas,簡稱LNG)船的液貨圍護系統中,薄膜型LNG船的占有率為80%以上。薄膜型貨艙由法國GTT公司研發,典型的薄膜型貨艙形式包括NO....
  • 斜面縫扎機及其制作的剛性縫扎線網織增強保溫板的制作方法
    本發明涉及建筑保溫材料,特別是涉及一種斜面縫扎機及其制作的剛性縫扎線網織增強保溫板。隨著國家對環保節能的重視,對建筑的保溫節能要求越來越高,現在北方地區的外墻保溫材料厚度達到了十四公分;最近幾年,國家正在大力推廣的低能耗被動房,外墻保溫材料厚度要三十公分才達到認證要求。但是工程質量...
  • 一種自行車內胎自動修補裝置的制作方法
    本發明涉及,具體為一種自行車內胎自動修補裝置。設備維修是指為保持、恢復以及提升設備技術狀態進行的技術活動,其中包括保持設備良好技術狀態的維護、設備劣化或發生故障后恢復其功能而進行的修理以及提升設備技術狀態進行的技術活動,設備維修的基本內容包括:設備維護保養、設備檢查檢測和設備修理(...
  • 一種鞋材表面等離子處理機的制作方法
    本發明應用于制鞋、服裝、箱包、皮具、包裝等領域,特別涉及一種鞋材表面等離子處理機。目前全球制鞋業年用橡膠大底材料約40億雙,在傳統的制鞋粘結工藝過程中,自動化程度低,膠水和粘結劑用量大,粘結強度低,效果不佳.只要存在以下的問題:A.生產流程中,對于人工的需求量較大,因為需要在鞋底處進行多次...
  • 一種高一致性隔膜的制備方法和系統與流程
    本申請涉及電池隔膜制備領域,特別是涉及一種高一致性隔膜的制備方法和系統。鋰離子電池隔膜按照制備工藝可以分為干法單向拉伸、干法雙向拉伸和濕法雙向拉伸三種工藝。在高端動力領域,干法單向拉伸以其成本低、一致性優、安全性好等優勢得到廣泛的應用,特別是在大電流充電及大功率電池領域,干法單向拉伸隔膜具...
  • 一種一體化螺釘及其模壓成型模具、成型方法及應用與流程
    本發明屬于功能復合材料成型領域,涉及一種一體化螺釘及其模壓成型模具、成型方法及應用。隨著長時間飛行器需求的不斷增長,對長時間中低熱流環境下的熱防護材料需求也越來越迫切。為了解決某異形面導彈飛行過程中的防熱問題,需采用螺釘將異形面防熱口蓋與金屬殼體固定連接。此螺釘既要滿足連接承力要求,又要滿...
  • 電機轉子的真空輔助樹脂灌注方法與流程
    本發明涉及電機制造,特別是涉及一種電機轉子的真空輔助樹脂灌注方法。為了提高電機的使用壽命,其轉子磁極需要進行嚴格的防腐防護。目前已有將真空輔助樹脂灌注成型工藝應用于轉子磁極,以在轉子磁極的表面成型一定厚度的樹脂覆層。在真空輔助樹脂灌注成型工藝中,樹脂灌注區域不僅包括磁極表面,還有很...
  • 本發明涉及飛行器制造領域,具體是一種150kg級以下固定翼飛行器殼體的加工方法。聚苯乙烯具有相對密度小(1.05g/cm3)、熱導率低、吸水性小、耐沖擊振動、隔熱、隔音、防潮、減振、介電性能優良等優點,廣泛地用于機械設備、儀器儀表、家用電器、工藝品和其它易損壞貴重產品的防震包裝材料以...
  • 一種碳纖維成型模具及方法與流程
    本發明涉及一種成型模具,特別是涉及一種碳纖維成型模具及方法。目前,現有的碳纖維成型方法主要有以下兩種:1)利用碳纖維基材布,表面覆樹脂,置入金屬模具腔體內加熱至一定溫度固化成型。2)利用碳纖維基材布在特定治具表面形成繞覆,表面混合樹脂,加熱一定溫度固化成型。以上現有成型方法形成的碳纖維產品...
  • 一種纖維熱塑性流延震動浸潤預浸機的制作方法
    本發明涉及碳纖維熱塑性材料制備,尤其涉及一種纖維熱塑性流延震動浸潤預浸機。熱塑性復合材料具有密度低、強度高、加工快、可回收重復利用等突出特點,屬于高性能、低成本、綠色環保的新型復合材料,熱塑性材料已部分替代價格昂貴的工程塑料、熱固性復合材料以及輕質金屬材料,在軍工、民用、醫療、體育...
  • 一種低粘度樹脂浸潤高落差三維針刺結構的方法與流程
    本發明屬于以低密度三維針刺纖維結構為增強相的低密度防隔熱材料成型,涉及一種低粘度樹脂浸潤高落差三維針刺結構的方法,實現結構內部樹脂密度補償。應用于第二宇宙速度的返回式飛船熱防護系統的研制。返回式飛船在返回再入過程,需經歷高熱流沖刷,返回飛行器外表面的熱防護系統至關重要。隨著深空探測...
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